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中國時報【蔡依珍╱桃園報導】
桃園升格六都，但公立高中職就學率卻慘不忍睹，僅有39％，等於10個高中生有超過6個讀私立，不但六都敬陪末座，全國更是倒數第三，議員李柏坊為家長的錢包抱屈，市長鄭文燦表示會努力發展一區一高中、落實高新北市淡水區強精套中職免學費，縮短公私立差距。
李柏坊說，全國就讀公立高中職學生平均為54.13％，但身為直轄市的桃園，卻是學生讀私立比公立多，讀公立者才39.03％，比各縣市平均值還低超過15％，不但在六都吊車尾，跟全國各縣市比也只領先嘉義和新竹縣1％，幾乎是私立高中職稱霸桃園。
李柏坊說，私立高中職除學費外，制服、課輔、材料等其他支出更驚人，經濟不景氣，不要讓就學變成家庭沉重負擔，他認為政府力推高中社區化和就近入學，但從數據上看來根本就無法真正落實，舟車勞頓也浪費莘莘學子更多時間，強調至少應達到全國平均水準，要求從15％推算學生數，作為公立高中增班參考數據。
教育局長高安邦表示，桃園私校都是大校、技職科系多、表現佳，才會造成數據差異，強調少子化讓空教室增加，會朝國中升格為完全中學方向努力，明年度開始招生的新屋高中將會是最好例子，可讓公私立高中比提高到19比16，未來也會致力發展學校特色，提供學生更多選擇。
（中央社記者鄭崇生華盛頓22日專電）台灣尋求參與國際民航組高雄市前金區情趣蛋織（ICAO）今年的大會，但至今尚未收到邀請函，而在ICAO官網每月公布的有關全球機場的統計數據上，卻有台灣，但被標成「中國台北」。
ICAO官網每月公布「航空運輸監測」報告，針對全球機場的客、貨流量進行統計與排名，目前官網上有統計以來，台灣從2014年7月出現在全球貨運量前15名的榜上，ICAO當時將台灣標名為「台灣台北」（Taipei,TW）；但從2015年8月公布前一個月、也就是7月份的報告開始，台灣就被標註為「中國台北」（Taipei, CN）。
中國大陸籍的現任ICAO秘書長柳芳，正是2015年8月1日上任。
對於ICAO秘書處是否收到台灣提出參與這次大會的申請？ICAO理事會主席阿留（Olumuyiwa Benard Aliu）這次是否有邀請來自台灣的官員參與大會？ICAO流程中，如何決定邀請哪些國家或組織的代表，參與三年一度的大會？航空運輸監測報告從2015年7月份的統計，將「台灣台北」改為「中國台北」的原因為何？截至發稿，ICAO未回覆中央社記者的多次詢問。
2013年，時任交通部民航局長沈啟就是以「理事會主席特邀貴賓」身分與會。1050923
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